Электр локомотиві заманауи теміржол көлігін қалай төңкереді?

2025-09-23

ЭлектровоздарДәстүрлі дизельді қозғалтқыштарға таза, тиімді және қуатты балама ұсынатын заманауи теміржол жүйелерінің негізі. Жану қозғалтқыштарына, электр локомотивтеріне сүйене отырып, электр локомотивтеріне сүйене отырып, электр тогтарына локомотивтерден айырмашылығы, қозғалтқыштарды басқару, нәтижесінде қоршаған ортаға әсер етуі мүмкін. Бірақ электр локомотивтерін нені шынымен белгілейтіндер - бұл энергия тиімділігі, техникалық қызмет көрсету қажеттіліктерін төмендету және жоғары үдеу мүмкіндіктері.

Electric Locomotive for Coke Oven

Электр локомотивтерінің негізгі компоненттері мен параметрлері:

Параметр Түсіндірме
Қуат көзі Үстеме катеналық жүйелер, үшінші рельс немесе борттық батареялар
Тартқыш қозғалтқыштар Әдетте биіктіктегі момент пен жылдамдықты бақылау үшін айнымалы ток немесе тұрақты қозғалтқыштар
Максималды жылдамдық Шартты бағыттар үшін 120-250 км / сағ; 350 км / сағ дейін жоғары жылдамдықты модельдер
Үздіксіз қуат шығысы Үлгі мен конфигурацияға байланысты 3000-10 000 кВт
Салмақ Стандартты жүкке 80-150 тонна; Жолаушылар пойыздары үшін жеңіл
Басқару жүйесі Микропроцессор - нақты жылдамдыққа, тежеуге және тартымды басқаруға негізделген
Регенеративті тежеу Тиімділікті жақсарту үшін кинетикалық энергияны электр қуатына кері қайтарады
Пайдалану диапазоны Үздіксіз қуат көзіне қосылған кезде шектеусіз; Батарея модельдері әртүрлі

Неліктен электровоздар ұнайды?

  • Қоршаған ортаға әсер:Пайдалану нүктесінде нөлдік шығарындылар ауаның ластануын едәуір азайтады.

  • Пайдалану құны:Электр энергиясы көбінесе дизель отынына қарағанда арзан, ал аз қозғалатын бөлшектер техникалық қызмет көрсету жиілігін азайтады.

  • Орындау:Төмен жылдамдықтағы жоғары момент жылдам үдеуге және ауыр жүктемелерді өңдеуге мүмкіндік береді.

Қазіргі теміржол операторлары жүк тиімділігіне, жүк тиімділігіне, көміртегі ізіне ұшырағандықтан, көміртегі ізіне ұшырағандықтан және жоғары жылдамдықты теміржол желілерін ұстап тұру қабілеті аз.

Электр локомотивтері теміржол желілерінде тиімді жұмыс істейді?

Электр локомотивтерінің жұмысы қуатты түрлендіруді, тартымды бақылауды және тежеу ​​жүйелерін біріктіретін озық технологияларға сүйенеді. Тиімділік электр жинаудан басталады. Электр локомотивтері көптеген электр локомотивтері пантографты пайдаланып, электр желілерімен, қуат желісімен үздіксіз байланыс орнатады. Сонымен қатар, кейбір қалалық жүйелер және жеңіл рельсті модельдер электр қуатын тікелей жеткізетін үшінші теміржол жүйесін пайдаланады.

Қадамдық жұмыс процесі:

  1. Электр жинағы:Электр энергиясы үстеме катенадан немесе үшінші рельсті жүйелерден алынады.

  2. Кернеуді түрлендіру:Жоғары вольтты енгізу тартқыш қозғалтқыштар үшін тиісті деңгейге ауыстырылады. Заманауи локомотивтер инверторларды қолданады, бұл нақты жылдамдық пен моментпен басқаруға мүмкіндік береді.

  3. Тартым:Электр қозғалтқыштары доңғалақтарды қозғалтып, қатты жылдамдықпен, ауыр жүк пойыздарын бастайды.

  4. Регенеративті тежеу:Кинетикалық энергия торға қайта оралды немесе бортта қоректенеді, энергия тиімділігін арттырады.

  5. Басқару жүйелері:Микропроцессорлық жүйелер жылдамдықты оңтайландырады, доңғалақты азайтыңыз және бірнеше бірлік ішінде қуатты таратуды басқарыңыз.

Электр локомотивтерін не тиімді етеді:

  • Ішкі жану қозғалтқыштарымен салыстырғанда энергия шығынын азайтты.

  • Минималды бос қуат тұтыну.

  • Жетілдірілген автоматтандыру ұзақ жүк пойыздары үшін синхрондалған көп локомотивке мүмкіндік береді.

Бұл операциялық тиімділіктің тиімділігі артып, өмірлік шығындар мен сенімділікке аударылады, сондықтан электр локомотивтері қатты адам саудасының және жоғары жылдамдықты дәліздерге көбірек орналастырылады.

Неліктен заманауи теміржол қосымшалары үшін электровоздарды таңдау керек?

Электр локомотивтеріне инвестиция салу туралы шешім бірнеше факторларға, экологиялық нормативтерден бастап, пайдалану экономикасына байланысты. Рельсті желілер кеңейіп, жаһандық бастамалар бөлек, электрлік тарту енді балама ғана емес; Бұл қажеттілік.

Қоршаған ортаға тиімділік:
Электр локомотивтері парниктік газдар шығарындыларын азайтады және дизельді қозғалтқыштарда жиі кездесетін бөлшектік заттардың шығарылуын болдырмайды. Тығыздық жолаушылар теміржол желілері бар қалалар ауа сапасы жақсарып, шудың ластануын жақсартады.

Экономикалық артықшылықтар:
Инфрақұрылымға алғашқы инвестициялар, мысалы, электрлендірілген тректер мен қосалқы станциялар, мысалы, операциялық шығындарды үнемдеу осы шығыстарды локомотивтің қызмет ету мерзімі ішінде қарады. Техникалық қызмет көрсету қарапайым және аз, өйткені электр қозғалтқыштарында дизель қозғалтқыштарына қарағанда қозғалмалы бөліктер аз. Регенеративті тежеу ​​сонымен қатар энергияны тұтынуды және тежеуіш бөлшектерге тозуды азайтады.

Пайдалану көрсеткіштері:

  • Жоғары үдеу жүк және жолаушылар пойыздары үшін азаяды.

  • Жанармай шығындарын жоғалтпай ауыр жүктемелерді алу мүмкіндігі.

  • Тегіс қуатқа жеткізу жүрдек пойыздарда жолаушыларға жайлылықты қамтамасыз етеді.

Болашақ-дәлелдер технологиясы:
Батарея техникасы бойынша дамып, буданды және толығымен батареямен басқарылатын электровоздар пайда болады, жұмыс істемейтін маршруттардың икемділігін құрбан етусіз кеңейту.

Өнімнің техникалық сипаттамалары, жиі қойылатын сұрақтар және LANO таңдау

LANO электр локомотивтері жоғары сапалы стандарттары бар заманауи теміржол желілеріне арналған. Төменде өнімнің техникалық сипаттамалары келтірілген:

Техникалық шарғы Моделі a Моделі b Моделі c
Максималды жылдамдық 160 км / сағ 200 км / сағ 350 км / сағ
Үздіксіз қуат шығысы 4500 кВт 6500 кВт 10 000 кВт
Айналдыру қозғалтқыш түрі Асинхронды айнымалы ток Айнымалы ток синхронды Инвертормен айнымалы синхронды
Біліктер Бо-Бо Co-не Бо-Бо
Регенеративті тежеу Иә Иә Иә
Салмақ 90 тонна 120 тонна 130 тонна
Пайдалану диапазоны Үздіксіз электрмен жабдықтау Үздіксіз электрмен жабдықтау Үздіксіз электрмен жабдықтау

Жиі қойылатын сұрақтар:

Q1: Электр локомотиві техникалық қызмет көрсетусіз қанша уақыт жұмыс істей алады?
A1: Қазіргі заманғы электровоздар ұзақ уақытқа созылатын техникалық қызмет көрсету аралығында 20 000-30,000 км жұмыс істей алады, ұзақ мерзімді қондырғыларға, қозғалмалы бөліктерге және жетілдірілген бақылау жүйелеріне байланысты.

Q2: Электр локомотивтері электрлендірілмеген тректерде бола ма?
A2: Дәстүрлі электровоздар электрлендірілген сызықтарды қажет етеді; Алайда, батареяны сақтау немесе қос режимдердегі гибридті модельдер электрлендірілген және электрленбеген бағыттарда жұмыс істей алады.

3-сұрақ: Регенеративті тежеу ​​қанша қуат алуы мүмкін?
A3: Регенеративті театратура энергияның 20-30% -ға дейін энергияның 20-30% -ға дейін қалпына келуі мүмкін, оны торға немесе борттық батареяларға, электр энергиясын толығымен азайтады.

ЛаноЭлектр локомотивтері кесілген технология, сенімділік және жоғары тиімділікті үйлестіреді, оларды заманауи жүк және жолаушылар операциялары үшін өте ыңғайлы етеді. Жетілдірілген локомотивтерді жобалауда үлкен тәжірибесі бар LANO жаһандық стандарттарға сәйкес келетін өнімдерді жеткізеді. Белгілі бір модельдер, теңшеу опциялары немесе техникалық қолдау туралы қосымша ақпарат алу үшін,бізбен хабарласыңыБүгін сіздің теміржол шешімдеріңізді талқылау.

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy