Жүк машинасының мойынтіректері негізінен келесі компоненттерден тұрады: ішкі сақина, сыртқы сақина, домалау элементі, тор, ортаңғы аралық, тығыздағыш құрылғы, алдыңғы қақпақ және артқы блок және басқа керек-жарақтар.
Ось – негізгі редукторды (дифференциалды) және жетекші дөңгелектерді қосатын білік.
Жүк мойынтіректерінің қызмет ету мерзімі бірқатар факторларға байланысты өзгереді, бірақ әдетте 100 000 км мен 200 000 км аралығында болады.
Май сүзгісі бітеліп, май біркелкі өтпейді, осылайша қозғалтқыш жұмысына әсер етеді. Сондықтан май сүзгісін үнемі ауыстыру өте маңызды.
Ось білігі көлікте маңызды рөл атқарады, тек қуатты беріп қана қоймайды, сонымен қатар жүктерді көтереді, әртүрлі аспа құрылымдарына бейімделеді және көліктің тұрақтылығы мен ұзақ мерзімділігін арттырады.
Жүк машинасының мойынтіректері негізінен жүк машинасының барлық бөліктерінің біркелкі жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін үйкелісті қолдау және азайту үшін қолданылады.